องค์กรพัฒนาเอกชนด้านสภาพอากาศในเยอรมนีคุกคามการดำเนินการทางกฎหมายกับ VW, Daimler, BMW

Greenpeace และ DUH เรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์หยุดผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2030 ซึ่งเร็วกว่าคำสั่งห้ามที่มีผลบังคับใช้ในปี 2035 ที่เสนอโดยสหภาพยุโรปในเดือนกรกฎาคม และ Wintershall Dea จะไม่สำรวจแหล่งน้ำมันและก๊าซใหม่ตั้งแต่ปี 2569 กำหนดเวลาเหล่านี้จำเป็นต้องปฏิบัติตาม เป้าหมายของข้อตกลงด้านสภาพอากาศในปารีสและกฎหมายภูมิอากาศของเยอรมนี องค์กรพัฒนาเอกชนโต้แย้ง


ภาพตัวแทน

กรีนพีซและเยอรมัน องค์กรพัฒนาเอกชนด้านสิ่งแวดล้อม Deutsche Umwelthilfe (DUH) ต้องการดำเนินคดีกับ Volkswagen , BMW, เดมเลอร์เมอร์เซเดส-เบนซ์ และบริษัทก๊าซและน้ำมัน Wintershall Dea หากพวกเขาไม่ก้าวขึ้นสู่นโยบายเพื่อจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พวกเขากล่าวเมื่อวันศุกร์



คดีจะถูกจำลองแบบหนึ่งต่อ Royal Dutch Shell ในเนเธอร์แลนด์ ปีที่แล้ว การโต้เถียงว่าบริษัทขาดการดำเนินการด้านสภาพอากาศทำให้เกิดความล้มเหลวในการดูแลพลเมือง ซึ่งนำไปสู่การตัดสินของศาลในเดือนพฤษภาคม ซึ่งกำหนดให้บริษัทลดการผลิต CO2 ลง 45% จากระดับ 2019 ภายในปี 2030 กรีนพีซ และ DUH เรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์หยุดผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2030 ซึ่งเร็วกว่าคำสั่งห้ามที่มีผลบังคับใช้ในปี 2035 ที่เสนอโดยสหภาพยุโรปในเดือนกรกฎาคม และ Wintershall Dea จะไม่สำรวจแหล่งน้ำมันและก๊าซใหม่ตั้งแต่ปี 2026

กำหนดเวลาเหล่านี้จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของปารีส ข้อตกลงภูมิอากาศและภาษาเยอรมัน กฎหมายภูมิอากาศ NGOs โต้แย้ง พวกเขากำหนดเส้นตายสองสามสัปดาห์เพื่อให้บริษัทตอบสนองต่อความต้องการของพวกเขา หากพวกเขาล้มเหลวในการดำเนินการดังกล่าว องค์กรพัฒนาเอกชนจะยื่นฟ้องเป็นภาษาเยอรมัน ศาลพวกเขากล่าวว่า





Daimler และ BMW กล่าวว่าพวกเขามุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายของ theParis สอดคล้องกับสภาพภูมิอากาศและอยู่บนเส้นทางสู่ความเป็นกลางของสภาพอากาศอยู่แล้ว Wintershall DEA และ Volkswagen ไม่สามารถแสดงความคิดเห็นได้ทันที

(เรื่องราวนี้ยังไม่ได้แก้ไขโดยเจ้าหน้าที่ข่าวเด่น และสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติจากฟีดที่รวบรวมไว้)